写于 2018-11-28 09:07:13| 永利老虎机游戏平台| 国外

* 8月份欧洲新车销量增长3%*报废激励计划结束*最糟糕的情况可见但复苏可能需要数年*分析师希望看到更多整合的迹象*绿色科技被视为关键焦点作者:Jo Winterbottom和Arno Schuetze法兰克福,9月15日(路透社) - 法兰克福车展的高管预测,他们将展示他们最新的“绿色”技术,这将是汽车市场复苏的坎坷之路,他们希望这将改变行业新闻,欧洲汽车销售8月份增长3% - 连续第三个月上涨 - 表明市场终于趋于稳定,但高层管理人员表示,需要数年时间才能回到金融危机爆发前的泡沫时期

有关法兰克福车展的更多故事,请点击[ID:nLF373015]我不认为我们会在短期内恢复到2007年或2008年初的状况这意味着我们将看到2010年,2011年的复苏缓慢,然后市场会有更好更稳定的市场条件在2013年,2014年,“福特在德国(FN)韩国汽车制造商现代汽车(005380KS)负责人Bernhard Mattes表示更为悲观”直到2015年市场才会显着上升,我们将看到2007年的水平在欧洲再次出现,“现代汽车欧洲副总裁Allan Rushforth表示,预计亚洲市场将更快恢复[ID:nLF421277] 8月欧洲新车注册量上升的部分原因是国家可能会留下的激励措施一旦消失,该行业就会陷入困境消费者也会因为失业率上升而踌躇满志欧洲汽车销售在经历了14个月的暴跌后自6月以来小幅上涨,但在前8个月内下降了8%以上展示欧洲汽车注册,点击:这里欧洲最大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)的首席执行官,其小型汽车正在受到国家激励措施的特别推动,在最严重的金融动荡罪之后,市场上出现了绿芽大萧条“汽车行业的艰难危机尚未结束,但有越来越多的迹象表明已达到底部,”马丁温特科恩周一晚间在法兰克福外一个大厅举行的活动中说,粉红色的香槟正在流动但丰田汽车公司(7203T)预计2010年欧洲工业汽车销售将停滞或萎缩,因为政府激励计划停止扩大销售,日本汽车制造商欧洲业务负责人周一告诉记者,自然需求依然“非常糟糕”,丰田欧洲总裁Tadashi Arashima“我们并不乐观”[ID:nN14478676]宝马(BMWGDE)财务总监Friedrich Eichiner表示,全球最大的高端汽车制造商预计,如果出现“U”形,2010年的销量将会缓慢改善经济复苏这家德国公司在法兰克福展会上的表现如此之大,以至于它可以在展出的新车周围驾驶积极的信号在emergin市场正在帮助印度连续第七个月报告汽车销售增长8月俄罗斯已经超过德国,成为今年欧洲最大的汽车市场,直到危机来袭,显示其四个月来最慢的下降,尽管下降了54% [ID:nDEL483204] [ID:nL8400601]尽管如此,国家补贴的终结仍笼罩着市场在德国 - 欧洲最大的汽车市场,8月份的登记量增长了28% - 这项计划向司机支付了2,500欧元(3,659美元)废弃旧款汽车和购买新的,更环保的车型现已用尽,而法国承诺将其计划保持到2011年[ID:nL2277558] [ID:nPAB007876]菲亚特FIAMI主席Luca di Montezemolo表示“不能理所当然”意大利2010年将不再提供促进汽车购买的激励措施行业观察人士正在关注通用汽车(GMUL)决定将其欧洲部门欧宝控制权出售给Cana领导的集团后进行更多整合达科技麦格纳MGaTO这笔交易正在吸引超过450亿欧元的国家援助政治风暴德国承诺达成协议[ID:nN15548787]中国北汽与奢侈汽车制造商Koenigsegg达成收购通用汽车部门萨博和吉利汽车(0175HK)的协议竞购福特汽车(FN)沃尔沃是一个受产能过剩困扰的行业合并活动的其他迹象 大众汽车董事长费迪南德·皮耶赫(Voldinand Piech)宣布,正在接管跑车制造商保时捷公司(Porsche AG)的大众汽车公司可能会收购更多品牌,并表示“十几个比十个更容易记住”[ID:nN14459922]保时捷将是大众汽车稳定的第十个品牌在展会上减少投票率 - 日本的日产汽车(7201T)甚至没有展位 - 欧宝的新款Astra是首次亮相的汽车中的主要吸引力之一在展示点击的车型上的FACTBOX [ID:nLB344916]随着汽车制造商准备迎接艰难的新目标以减少其车队的排放,然而,该展会的真正明星是那些拥有绿色凭据的车型法国雷诺展示了四款新的电动概念车,而现代汽车公司(现代汽车公司) 005380KS)推出其ix Metro混合动力概念车及其i10电动车“虽然过去人们都在寻找马力和测量汽车的汽缸数量,但现在人们正在研究燃料消耗和二氧化碳排放量排放量,“大众汽车公司的Winterkorn在展示E-Up电动车可能会在2013年上路的同时表示大众展示了一款概念车,可以踩下138升柴油100公里,相当于每美国加仑170英里(1美元= 6833)欧元)(Christiaan Hetzner,Edward Taylor,Helen Massy-Beresford,Angelika Gruber和Stefano Rebaudo补充报道;迈克尔·希尔兹写的;由Jon Loades-Carter编辑)